Referenzen

Für das familiengeführte Bauunternehmen Schubrig im österreichischen Krems hat TEICHMANN KRANE einen 46 Jahre alten Portalkran in nur 3 Monaten komplett saniert.

Das Urbanisierungsprojekt Grand Paris ist ein Großprojekt zur Reform der Struktur des Ballungsraums Paris. Unter anderem soll das U-Bahn-Netz auf eine Länge von 200 Kilometern und 72 Bahnhöfen ausgebaut werden. Für zwei Tunnelbaustellen der Métro-Erweiterung in Paris lieferte TEICHMANN KRANE zwei generalüberholte Portalkrane in nur 5 Monaten.

Für den Transport von Stahllangrohren lieferte TEICHMANN KRANE in nur 6 Wochen einen gebrauchten, werkstattüberholten 2-Träger-Laufkran. Die Spurweite des Krans wurde von 23,5m auf 22,5m eingekürzt und ein neuer Katzrahmen für die Aufnahme von 2 Hubwerken konstruiert, die die Stahlrohre in Kranfahrtrichtung transportieren.

Inmitten enger Häuserschluchten hat ein TEICHMANN Portalkran beim Ausbau des U-Bahn Netzes in Nizza mitgeholfen. Der Kran wurde unter anderem für die Demontage der Tunnelbohrmaschine am Ende der Baustelle eingesetzt.

Das Projekt Stuttgart 21 ist ein Verkehrs- und Städtebauprojekt zur Neuordnung des Eisenbahnknotens Stuttgart. Hier wurde bislang ein BRUNNHUBER Zweiträger-Portalkran für den Erdreichtransport eingesetzt.

Es ist schon der dritte Kran, den TEICHMANN KRANE zur Großbaustelle nach Pfunds lieferte, wo die Bauarbeiten für das Gemeinschaftskraftwerk Inn bereits seit Sommer 2014 in vollem Gange sind. Dort arbeitet die HOCHTIEF Infrastructure GmbH derzeit auf Hochtouren am Triebwasserstollen Maria Stein.

Für die Montage der Tunnelbohrmaschine des Brenner Basistunnels (BBT) lieferte TEICHMANN KRANE einen Zweiträger-Protalkran in Rekordzeit nach Österreich.

Für den Eisenbahntunnelbau in St. Paul lieferte die TeichmannGruppe im Unternehmensverbund 5 Krananlagen, die für ein Tübbingen Lager eingesetzt werden sollten, nach Österreich.

Die Herrenknecht AG, Weltmarktführer im maschinellen Tunnelvortrieb, hat einen weiteren BRUNNHUBER-Kran im Einsatz.