Kran Witten: Grue d'occasion TEICHMANN économe en ressources pour le producteur d'acier vert

Au cours du processus de fabrication, les éléments en acier existants ont été réutilisés après une révision générale et réassemblés en fonction des besoins du client.

Grue d'occasion pour une production d'acier durable

L'entreprise DEW a délibérément opté pour une grue d'occasion remise à neuf de TEICHMANN KRANE plutôt que pour une grue neuve. La durabilité joue un rôle primordial pour l'entreprise. Le site de Witten produit de l'"acier vert", qui se caractérise par des procédés et des installations de production durables et respectueux des ressources. Des produits en acier innovants et recyclables sont fabriqués à partir de ferraille recyclée selon le procédé de l'acier électrique au moyen d'un four à arc électrique. L'utilisation consciente d'énergies renouvelables dans le processus de production permet de réduire considérablement les émissions de CO².

Transport de lingots d'acier à des vitesses allant jusqu'à 80m/min

Le portique reconditionné de TEICHMANN KRANE a une capacité de charge de 20 t et une portée de 41 m. Sur le site de DEW à Witten, il manutentionnera à l'avenir des blocs d'acier issus de la coulée en lingots et de la coulée continue au moyen d'une pince de préhension spéciale. Ici, la grue pourra atteindre à l'avenir des vitesses de travail allant jusqu'à 80m/min.

La grue est équipée d'un chariot à deux rails avec moufle inférieure à rotation motorisée et peut également fonctionner à une vitesse de travail de 80 m/min.

Equipement du portique à haute efficacité énergétique pour réduire les émissions de CO2

Pour un fonctionnement particulièrement économe en énergie, la grue est équipée de convertisseurs capables de réinjecter l'énergie de freinage de la grue dans le réseau. Ainsi, l'énergie de freinage n'est pas libérée sous forme d'énergie thermique et n'est pas perdue. En outre, la grue, y compris la cabine de grue et le poste de commande, est dotée d'une peinture de finition claire afin d'éviter un échauffement excessif de la grue et de réduire la consommation d'énergie pour la climatisation du poste de commande et d'autres pièces sensibles à la température.

Voir la vidéo du projet sur YouTube hier.

 


Retour