Le tunnel de Świna est un projet de construction routière pour un tunnel routier sous la rivière Świna en Pologne. Le tunnel de 1,8 km de long reliera à l'avenir la ville de Swinemünde, dont la partie ouest se trouve sur l'île d'Usedom, avec la partie est, qui se trouve sur l'île de Wollin. Le tunnel automobile d'un diamètre de 12 mètres et une chaussée à deux voies soulageront considérablement le trafic actuel des ferries entre les deux îles.
Le nouveau tunnel crée une connexion directe entre le continent polonais et l'île d'Usedom et fait partie du grand projet d'infrastructure polonais Expressway S3, qui vise à relier le nord de la Pologne au sud.
La grue portique TEICHMANN d'une capacité de charge de 42,5 t et d'une portée de 25 m a une hauteur de levage de 21 m pour son usage prévu afin de soulever les segments de tunnel dans le puits de tunnel de plus de 20 m de profondeur.
Ce qui est spécial ici, c'est que grâce au chemin de roulement de grue spécialement construit et aux rails de grue en béton qui passent à gauche et à droite au-dessus du trou de construction, la grue peut se déplacer d'avant en arrière sur le puits du tunnel et peut ainsi constamment alimenter le tunnelier dans le puits avec tronçons de construction de tunnels.
La grue est équipée d'un puissant chariot à deux rails avec deux treuils et d'une stabilisation de la charge pour le fonctionnement de la grue avec des grappins à segments. La grue a été fabriquée à la fois sur le site TEICHMANN KRANE à Essen et chez KRAFOTEC GmbH à Wittenberg, qui fait également partie du groupe Teichmann depuis 2018.
Afin d'offrir au client la plus grande disponibilité possible de la grue pendant la période de projet de 10 mois, l'étendue des prestations du groupe Teichmann comprend une garantie de service 24 heures sur 24. Le client est pris en charge par le site de service Teichmann, Brunnhuber Krane GmbH à Rostock.
