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Pour la sixième fois consécutive, le groupe Teichmann a livré une grue d'aciérie de 40 t au plus grand producteur d'acier au monde à Eisenhüttenstadt. Il n'a fallu que 9 mois entre la commande et la livraison.

Pour le projet de construction du canal "North Bristol relief sewer" du Wessex Water Group, TEICHMANN LEVAGE a fourni deux grues portiques qui sont utilisées sur le chantier de construction du canal à Lawrence Weston (North Bristol) pour l'excavation et le transport des voussoirs.

Pour le projet énergétique le plus important des 50 dernières années, la construction de la nouvelle centrale hydroélectrique de Ritom, TEICHMANN LEVAGE a livré en seulement 3,5 mois un portique d'une capacité de charge de 20 t - à 1.850 mètres d'altitude et au moyen d'un téléphérique.

Pour Leonhard Moll Betonwerke GmbH & Co KG à Biebesheim, TEICHMANN LEVAGE a livré en seulement 4,5 mois un portique tubulaire de 2x10 t d'une portée de 42 m, utilisé pour le transport de traverses en béton. Une grue portique TEICHMANN identique est en service à l'usine de Biebesheim depuis 2017.

TEICHMANN LEVAGE a livré avec succès 5 systèmes de grue à Paris pour le plus grand projet d'infrastructure d'Europe, l'extension du métro de Paris. Ils sont nécessaires, entre autres, pour le transport de tronçons sur les chantiers de construction de tunnels.

Pour l'extension prévue de la ligne de métro U5 dans l'Europaviertel de Francfort, TEICHMANN LEVAGE a livré en seulement 8 semaines une grue à portique de 30 t, qui transportera des segments sur le chantier de construction du tunnel.

Pour le leader mondial du marché dans le domaine de la technologie de creusement de tunnels mécanisé, Herrenknecht AG, TEICHMANN LEVAGE a livré une grue portique bipoutre entièrement révisée d'une capacité de levage de 80 t en un temps record de seulement 4 mois.

Pour la construction d’une nouvelle rampe de lancement de la fusée Ariane 6, TEICHMANN Levage a livré en seulement 3 mois un portique au Port Spatial de Kourou en Guyane française. C’est de là que les fusées de l’agence spatiale européenne sont régulièrement lancées dans l’espace.

TEICHMANN Levage fournit un grand terminal intérieur avec des entraînements neufs, conçus et construits auparavant par son propre département Construction à Essen.

Une vieille grue portuaire datant de 1971, désassemblée et entreposée après la fermeture du port St. Johann de Bâle en 2010, a été désormais restaurée et installée sur l’autre rive du Rhin, quai Klybeck, et demeure ainsi ouverte au public sous forme d’un café tout au long de l’année.